主持人： 沟通政府，连接百姓。观众朋友们大家好，这里是河北电视台《阳光访谈》的演播现场，欢迎各位的光临。刚才大家已经从小片当中看到了，有一对年轻人已经结婚了。他们结婚跟道路的畅通有非常大的关系，这到底是怎么回事，下面就让我们用掌声请出我们本期节目的嘉宾。我们请到了省交通厅公路管理局的从飞山副局长和省交通厅的刘立明主任，欢迎两位上场。
你好，我们平时大家都知道，“要想富，先修路”。没想到要想娶媳妇也得先修路，果真是这么回事吗？
从局长： 确实是这样。通村里这个路没有修好的时候， 尤其是山村， 各方面条件都比较差。姑娘只往外走，不往里进，所以造成很多男青年结不了婚。甚至有些村子都变成所谓的光棍村，实际上路没有通 不光是娶妻难，实际上看病难、上学难这些问题都很多。现在路修好了，经济发展上去了，所以这么漂亮的小山村里必然会引来很多的金凤凰。
主持人： 刚才我们大家从这个小片当中看到迎亲的场面，应该是非常热闹，非常红火的。今天我们也把这一对新人请到了我们演播现场，我们欢迎一对新人入场。
你好， 新娘子是给我们发喜糖来的吗？
新郎： 是的。 大家伙都来尝尝我们的喜糖，共同分享我们的喜悦。
主持人： 我也代表大家祝贺你们！
好的，我已经等了半天了，终于轮到我了。好了， 一对新人给我们大家分享了喜糖 ，让我们大家分享他们两个人的快乐。现在有请各位嘉宾落座。
刚才大家可能已经看到，跟新郎新娘一起上场的还有两位男士，大家可能还不明白他们的身份，是不是以为他们是新郎新娘的亲友团，其实要说亲友团，我觉得其中的一个人可以称为是他们亲友团的成员，我们请他来做一个自我介绍，就是这边这位嘉宾。
王县长： 我是王永华， 井陉县人民政府的副县长，也是两位新郎新娘的娘家人。今天看到他们结婚的大喜事，也特别高兴。
主持人： 王县长是一对新人的父母官。我们再让这位嘉宾，我旁边这位嘉宾给大家做一下自我介绍。
王支书： 我是承德市滦平县大屯乡奎木沟村的支部书记，我叫王安义。
主持人： 欢迎您！你们两个 刚才新郎已经告诉我们了，是腊月初八结的婚 ，蜜月度得怎么样？
新郎： 过得可好了。
主持人： 你看新郎倌说的这话，也是高度概括，而且大家能感受到充满了甜蜜感。过得可好呢！新娘子有同感吗？
新娘：有。
主持人：都是回答简单明了，新郎倌我想问问，就咱们这个村子里面的情况来讲，过去娶媳妇什么的， 是件很难的事吗？
新郎：过去娶媳妇甭管干啥吧，都可难呢！因为公路修不好，一下雨有个大坡，下了雨那些村路上的坡淋成了沟，车也不能走，骑车的也不能走。单是人从地上走还是可困难呢！
主持人：咱村里有多少人？
新郎：有四五百口人吧。
主持人：就是好多到了男大当婚年龄的小伙子，不容易被说上媳妇是吗？
新郎：是。就是因为这个道路不太好走，不方便 。
主持人：咱们再问问王支书，当地的道路状况，村里面的情况。给我们简单的介绍一下是个什么样。
王支书：我们的条件比他们还要恶劣一些。因为我们属于张承地区，在咱们河北省的最北端，我们住在一个山沟里面。 2004 年修通公路以前有 18 个光棍，在我们 2004 年的 8 月份到 2005 年的 5 月份，修通路一年的光景，我们 18 个光棍其中就有 14 个娶上新媳妇的了。
主持人：是啊？那真不错！看来这个新郎倌他们村，还有王支书他们当地，都是过去交通条件特别不好，我还想问一下王县长，咱们县里，比如说像咱们新郎他们这样的村子，道路各方面的交通条件都很差的这样的情况多吗？普遍吗？
王县长：井陉县，大伙知道是属于石家庄市的一个穷山区县，所以说在交通方面，方方面面都不太方便。这样的话，致使好多，刚才说到的，“男大当婚，女大当嫁”，女大当嫁都嫁出去了，当婚的说不上媳妇。包括其他的经济发展，好些土特产，老百姓有了收入了，但是不能兑现，运不出去。 想招商引资办企业，路不好走， 这样好多制约农村发展这种情况，在没有修以前确实是非常普遍的。
主持人：看来道路交通状况不好，可以说对当地居民的生活会有比较负面的影响。那么我们还是请
从局长给我们介绍一下我们全省过去道路状况怎么样。
从局长：就总体情况说应该是属于农村公路总量不足，通达深度不够，技术标准偏低。有很多路就是晴通雨阻这么一个状况，比较典型的像承德兴隆县有个叫陡子峪乡，这个路就在悬崖峭壁上一般的小车司机都不敢开。我曾经走过，走到半截就回来了，不敢再往前走了。他们要到这个乡去得绕道北京、天津，然后再到他们那个乡，路非常难走。
主持人：刘主任，这方面的情况也了解的不少，对吧？
刘主任：对。我们当时去的时候，就是四面环山那么一个村，当时只靠一个水利修的，一个简易通道过去，中间就是一条河沟，没有道路，然后运货就是从上游把货物放在水里面漂，漂到哪算哪，上学靠轮胎游，就是用轮胎划，划着去上学。非常困难的村，像这样的村子在全省也非常多。当时我们在搞“村村通”油路之前，很多这样的村。
主持人：看来道路不畅通的话，对我们生活影响太大了。我想问问新郎倌，你现在结了婚了，感觉小日子过得挺好的。原来也知道咱们当地道路状况不好，路也不通，那时候咱们村里的乡亲们想没想到过，我们要改变一下 ，修条路什么的 ，有这想法吗？
新郎：有这个想法，没有人领头修不起来。
王支书：我们确实想修路，但是我们不敢想。因为我们村特穷，老百姓主要靠种大棒子，一年将就维持生活，哪有这笔资金来修路啊！具体收入为零，修路它的资金不是 3 万 2 万能解决的。村民们有强烈的改善道路状况的愿望，但是又条件不足。
主持人：像新郎倌说的，当时可能也没有人牵头，王支书也说了，想也不敢想，因为钱从哪来，咱不好筹。那这个事，从局长，这归不归咱们交通厅管啊？
从局长：按《公路法》要求，农村公路的责任主体是县乡人民政府和沿线的群众，但是这个事情让任何哪一家承担起来非常难。谋划的总体想法就是利用这五年的时间，大约投资 133 个亿实施县道改造工程，通乡油路工程和“村村通”油路三大工程。所有的乡要通油路，基本实现村村通油路的目标，基本实现就是说达到 90% 以上。要实现村村通油路的目标，基本适应我们河北省经济发展，尤其是农村经济发展的需要。
主持人：这个构想当然是很不错了，但是我就是听您刚才介绍，说要用五年的时间修多少路，然后投资达到 130 多个亿。一听这就是一个挺庞大的工程，我们要把这个工程逐步的落实下去，有没有困难？
从局长：困难确实非常非常大。首先要解决的就是资金问题。刚才讲的 133 个亿，这不是小数，其次就是一个这么大范围，这么一个宏大的工程如何组织，这是第二个问题。再一个就是技术力量的保障和工程质量如何保障，这是非常关键的三个问题。有了目标，就需要下面一步一步来落实了。下面咱再问问大家心情怎么样？
王支书：这个消息对于我们来说，又可信而且又不敢信。当时我们回来以后，开完大会了，回来召开村民代表大会，这一消息一传播出去以后，有 90% 以上的人是拍手称快，有 50% 的人不敢相信，说这可能是天方夜谭吧。确实是这样！
主持人：大家有没有发现，王支书说的， 90% 以上的人拍手称快，然后 50% 的人又不敢相信，加起来 100% 多。
王支书：确实是这种情况。
主持人：就是也有些人同时又拍手称快，又觉得这个事是不是不太敢保证？
王支书：我当时也不敢想。
从局长：当时确实有一些村，就是像王书记说的，有的是不敢相信，或者有的一开始可能这个事弄不成，积极性不高，但是这个大势一造起来，宣传一到位以后，有很多纷纷都干起来了。整个动摇的，观望的，也都参与到这里头来了。再一个就是要解决资金的问题，筹资的过程当中基本上总结了六个“一点”，就是我们交通扶持一点，财政安排一点，各个对口单位来拿一点，村民一事一议
来筹一点，社会各界捐一点，另外市场化运作来解决一点。
主持人：刚才我听这个从局长介绍的六个“一点”，我就觉得心里有底了。因为除了交通部门，各级政府，包括当地的村民，还有一些企业，可以说只要是能帮上忙的。大家都出一把力，我觉得这样的事情就好办了！是不是，王支书？
王支书：从老百姓的表现上，从我们村干部当中早就盼着这一天。以前是想修路，修不起路。现在有了国家的这个机会，有钱的出钱，没有钱的可以出力，出物的都可以。像我们那在外面搞小包工的，他听说家要修路了，修路基就拿出 1 万元，在他的带动之下，他那干活的有 4 位，又一人拿出 1000 元 ，这就 14000 元。再就有是比较典型的，有个叫张玉兰的这么一个老太太，那年修路，她是 68 岁，还领着一个儿子，属于有癫痫病。在我们敛集资款的时候，路过她家门口，我们根本没想去她家敛这个钱去，后来跟随我们的一个会计说，“大娘啊，上您家敛钱来了。”“敛什么钱啊？”说修路钱，“我听说了， 大伙听说了要集资，钱我给。”这个老太太，我们跟着进了家以后，从柜子里
掏出一个手绢包，中有一张是 50 的、 10 元的，还有个 5 毛钱的，凑够 100 元了。
王支书：挺激动。当时我接过这个钱，我就觉得为了修路。。。老太太说了，这是我闺女回来，给我的零花钱，买药的钱。为了修路，我今年都 70 多岁了，我没能走上路但是我出那点钱。让我的儿孙们都能走好路。这是我最大的愿望，交了！
主持人：张大妈的行为让您感动了，其实我想除了您之外，咱村里的人也都为张大妈的行为，觉得非常受鼓舞，受感动。今天在我们现场的观众朋友们当中，也有一些我们村民们的代表，他们当时也都是希望自己的村子里边能够修上路，希望早点大家和外界的交通能够畅通起来，所以他们也对这件事情做出了自己的努力。我们台下坐的观众朋友们，哪位朋友为自己家乡修路捐过钱举手示意一下。
谢谢，谢谢你们！我们找两个代表给大家介绍介绍当时的情况好不好？
观众：我是辛庄乡政府副乡长，叫赵保生。我们镇政府每个成员都捐款，我个人捐款 200 元，帮助修村村通公路。
我是元氏县因村镇故城村的。 2004 年，村村通啊，俺村喇叭一广播，这一听以后，村里捐款积极性挺大，有捐 100 的，有捐 200 的。当时我干个体，捐得比较多，捐了 5000 块钱。所以村里可能是时间不长，我记得按照村里说，捐了三四万块钱，其他村里又筹了一部分钱，俺村里就修出了公路来，修出了两公里。俺村里这交通也通达了、方便了！
主持人：我想问一下，您是咱们那捐得最多的吗？
观众：对。我是村里捐得最多的。
主持人：捐了 5000 块钱不心疼啊？
观众：为方便群众，自己也方便，自己干点活也方便。
主持人：大家捐钱是不是都特别自愿啊？
观众：自愿的，村里捐钱都是自愿的。
观众：我是滦平县奎木沟的村民。刚才说到修路，男女老少全有，场面特别热闹，就连小学生放学，
小学生都拿着铁锨上那去铲几锨。为啥这么干，都是想早点走上水泥板路！
主持人：还有没有想说的，主动想跟我们说两句的？
观众：我是滦平县交通局副局长，县政府举全县之力，决心都比较大。另外老百姓修路的积极性特别高。因为我们县是山区县、贫困县，当时修路啊，全都找到交通局来了，都想修。当时我们市里头有个政策，就是谁修多少给补多少，没有公里限制，所以当时我们一年就修了 500 多公里。可能在全省来讲，是修的比较多的。
主持人：好了， 通过刚才大家的介绍，我们能够看出来，老百姓对于修路都表现出来非常高的热情。
从局长，如果我们交通部门了解了，我们底下老百姓们修路的心情这么迫切，行动这么积极的话，也会促使我们的工作更上一层楼。
从局长：你说的确实是不错。受整个的感染， 2004 年这一年，可以说这些人没有休过一个休息天，节假日。像我们过去农村办有一个叫 张宏 君主任，是个女同志，她常年在工地上这么来回跑。孩子正上小学，有一次孩子可能是发烧引起的。她不在家，管不了孩子，最后发展成急性脑膜炎，住医院，还昏迷了一段时间。她赶回来以后，到医院去了以后，过一段时间孩子醒过来了，一看他妈妈在那，连理都不理，就扭过来脸含着眼泪，就是不认她，所以弄得她也觉得很内疚。像这样的事情
确实都比较多，我们感觉我们这个农村公路建设队伍，是一个非常有战斗力，能打硬仗的这么个队伍。说实在的受到了各级政府、老百姓的这种感染，决心要把老百姓的事情，这个民心工程要把它办好！这是大家一致的心愿，所以说确实是这样的！
县长：这方面我也有同感，从乡镇，从村里面的干部来说，也有好多好的典型。像我们井陉县有一个固兰村，一个女村支书在修路的时候，就把自己家里的全部积蓄，包括自己养的猪卖掉来筹资，她自己带头捐款，所以她这些行动深深感染了其他村民，自愿捐款也好什么也好，效果非常好。朴实的来讲，老百姓修桥补路、行善积德，为后代造福。其实都是一个共同的期盼，修好路 ，怎么走上富裕路，这也是一个很大的支持！
主持人：好，我们听到的都是咱们乡亲们，包括咱们乡镇各级政府的工作人员，还有咱们交通部门的工作人员，为了修路，大家的付出，大家的这些感人的事迹，在这其实我也有一个疑问，会不会也有个别的一些，咱们的群众不理解不愿意，感觉到占了自己的地，或者是让自己出钱、出工，觉得有点心疼，有没有这样的，有吗？
观众：我是威州镇的副镇长，我姓贾。老百姓你说愿意占地吗？他肯定不愿意让占地。但是通过做工作，修这个公路，好几千口人的利益呢，不是你个人利益。当时老百姓也接受了。行，你可以占我的地，没有任何抱怨，把那没有熟的红薯，没有熟的花生全部都刨了。为了咱们修这个路，这个路的修成与我们老百姓的付出有很大关系。
县长：主持人刚才说到，井陉县本身是一个穷山区县，七山一水二分田，所以修路就要占地，这是肯定的。但是据我们统计，整个全县的村村通油路当中，没有一起，老百姓因为占地到县里边上访的，拆迁占这块由乡里边、村里边自己解决，这样的话有些工作是需要村干部、乡镇干部去做的。但是老百姓大多都是识大体、顾大局的，说修路要占你就占。
主持人：所以看来，我们要是把路修起来，其中确实有不少的困难，有不少的难题。但是通过我们各方面的努力，这些困难我们都可以一一的克服，说到这就涉及到一个路的质量问题，如果大家费了这么多心力，修起来这个路质量不好，都影响它的使用，也会影响大家的好心情。这时候我就想
问一下刘主任，咱们路的质量这块，怎么保证？
刘主任：是这样，采取了几个方式。第一个通过一些宣传，让这个社会参与到我们建设过程中来。对这个质量进行全方位的进行监控，当地老百姓、一些老党员、老支书参与我们的建设管理。 18 公分就是 18 公分，你低一公分、小一公分也不行，这是一个。再一个就是，我们搞了一些技术培训。
再一个就是对一些公示。比如这项工程从哪到哪、什么标准 、什么结构、路面多宽、监督人是谁、
谁来修，都要做一个公示。这样的话从我们行业管理上加强一些管理，再一个从社会参与上共同帮我们把质量搞好。实际上在施工过程当中也明确规定，必须要严把四道关口，这都非常实际的地方。
你比如一个施工队伍这个关口，料、施工用的料这个关口必须要有人来把。第三个是路基压实。最后一关一关的必须验收。这是四个关口。
从局长：要想把这个工程（做好），当时我们交通系统的这个技术力量远远不能满足，那怎么办呢？我们当时就考虑有一个非常好的作法，就是培训村民监督员。大概我们当年是培训了上万人。就是把很简单、很实用的，比如说水泥路配比是多少，几袋沙子几袋水泥它才合格，你少放一袋水泥就不行，厚度他去拿尺子怎么量，这些很简单的这些东西弄成小册子。所以说就通过各种办法，应该讲到目前为止，我们感觉工程质量基本还是满意的。
主持人：我想问一下现场的观众朋友们，有没有当监督员的，有吗？
观众：有。
主持人：给我们讲讲，您怎么监督路的质量，自己出了钱，更得监督好。
观众：村里成立了三人监督小组，就是质量监督。主要是一个从路基开始，灰土最少 15 公分，不管他怎么回事，道机最少给我轧 5 遍，一罐两袋半洋灰，每回你都给我倒上，能多不能少。我们都是三人不歇着，反正每天有个人在那好好看着。
主持人：大家有没有对你们有意见？人家好不容易弄好的，你们又让人家返工。
观众：有，经常跟施工队闹意见。每天管人家长度、宽度、高度都管，拿着尺子，谁早晨起来都装着尺子，好好看着他，干不好了，监督员不签字，他也支不了工资，一弄就跟他们闹气。
主持人：好，有了这么负责任的监督员，咱们大家心里就可以放心，高质量的路修好了之后，我相信一定会给大家的生活带来变化的。咱们再问问新郎倌，李志华，咱们村子里像你这样的，修好路之后娶亲啦。家里有喜事的，这样的有几户啊？
新郎：修起路后，比以前多多了。
主持人：要是这个路通不了，新娘子你是不是肯定不会嫁到他们这个村吧？
新娘：是。
主持人：为什么啊？
新娘：因为一下雨，他们那个道，阴天下雨泥可多了，进不去。
观众：我是武家堰的支部书记。村村通油路修通以后，从 2003 年到现在吧，我们村结婚的统计了一下， 20 多对现在已经是，大家伙都挺高兴。因为这个路吧，现在公共汽车也要通了，上县城也好，城里也好，出了门就能坐公共汽车，现在变化很大。再一个我们又引进一个石灰厂，引进企业在我们村里，对老百姓来说也有收入。
主持人：咱再问问王支书吧，修好了路之后，村里面有什么样的变化啊？
王支书：变化太大了。跟 2004 年以前一比，那简直是不敢相信哪！ 2004 年之前进奎木沟村，一看道是弯弯曲曲，一脚泥，这是一方面。再一个我们本地是，奎木沟村祖祖辈辈生产大棒子，我们生产大棒子，一般的时候在头两三年啊，大棒子 5 毛钱 1 斤的时候，到我们这就给你 4 毛 5 分钱，为什么呢？ 你拉多了他拉不动，拉少了不够油钱，所以说跟你高要价。
主持人：看来这路不好真是耽误事。
王支书：确实耽误事！还有一个，从我们乡政府到我们村是 7 公里，到我们村是 15 块钱，当时汽油摩的，也是封闭式的摩的。现在道修好了， 6 元到我们村。这说明啥呢？说明道还是好走了，这路修好了真不一样，确实是不一样！有点名声了，一提起奎木沟村那道修得真好，也上电视了领导也经常来。像刚才王县长说了，从局长还到过他们县去了，你说到你们县去，他还到我们村去呢，去过两次。
从局长：不光我去，交通部副部长都到他们那。
主持人：来了不少大领导。
王支书：对。
主持人：咱们老百姓都感觉到实惠了。从局长，咱们交通部门对自己目前的工作达到这个程度满意吗？
从局长：应该说从我们自己还是很欣慰的。基本上改变了我们农村通行的状况，促进了县域经济的发展。那么从 2003 年到现在呢，我们全省农村公路总投资达到了 227 亿，改造农村公路是 7.2 万公里。 7.2 万公里是什么概念呢？就是主席过去有个诗词叫“坐地日行八万里”，就是 4 万公里 ， 7.2 万公里就是绕地球 1 圈半还要多。可以说县县通了二级路 100% 的乡和 95% 以上的行政村
都通了油路。咱们全省一共 11 个地级市，现在有 9 个市具备通村条件的村都实现了村村通。现在就是差张承呢，现在大概是到了原来是 40% ，现在到 70% 多。四年多，农村公路建设总里程是建国以来总和的加起来还要多。
主持人：好，我们的讨论已经进行了一段时间了，我们现场观众朋友当中，也有我们请到的媒体记者，我们看看他们有没有什么问题？
记者：我是河北农民报记者，韩双志。就是这个村村通公路资金，我这就有一封来信，是丰宁的，丰宁的大滩镇大西沟村。就是这个镇里有好几个村，一开始县里没有给这部分资金，让他们集资，但是到现在路修好了，他们一直得不到这部分资金。我想问一下从局长，这个资金怎么能落实到位？
从局长：农村公路的资金，刚才我讲到它是多种渠道。我们交通是属于一个支持的资金，就是对我们交通下的钱，我们专门和财政厅专门制定了《农村公路建设资金管理办法》，百分之百会拨付的。但是可能个别的有些问题，你比如他计划分好几批，今年最晚的一批计划大约在 12 月份左右才下。
因为他计划下得晚，年度的任务必须要提前完，所以有可能在时间上，我不知道是哪个环节上出现了问题。回去我们可以进一步再了解，帮助把这个问题再解决好。
记者：谢谢从局长。
记者：我是燕赵晚报记者孙会芳。我有一个问题，就是说现在好多地方都有村村通油路了，其实老百姓还有一个期盼，就是村村通客车。
从局长：村村通客车，从我们交通内部分工来讲，它属于运管局管。但是这个和我们村村通工程是联系比较紧的。这个它应该是同步的，已经有 96.6% 的行政村通了客车。
主持人：我们的节目也正在进行，网上的同步传输。我们看看现在有没有网友给我们提出问题。
网站工作人员：我们有这样一位叫“苦丁茶”的网友说：“刚才我们也说了，我们修的路质量保证很好。可是为什么有些路，在两三年就坏了，像这样的问题该怎么办呢？”
还有一位叫“童年”的网友说：“如果说有关路和交通这样的问题，们该向哪些部门投诉呢？”
刘主任：已经在去年的时候，我们公布了一个质量监督电话： 0311-83030642 ，这是我们农村办的质量监督电话。
主持人：就是全省各地遇到问题都可以打这个吗？
刘主任：都可以打这个电话。希望有问题的这些朋友及时和我们沟通，及时和我们联系。
从局长：刘主任刚才讲，网友提的这些问题，现在是只解决一个通的问题。所以那些附属设施，确实现在还没有力量把它解决。比如排水啊、防护啊、小桥涵啊，尤其在山区，有时一场雨下来，可能就会破坏，这是一个方面。另外说实在的，随着咱们公路修好以后，现在经济，全省经济活力大大增加，车流量也大量增加，有些车它就是为了逃避计重收费，就往农村公路上绕，所以重车一上来，恐怕有时候就几趟就把农村公路给轧坏了，在这方面我们现在也正相应的采取措施。
主持人：我们看看媒体记者，还有什么问题。
记者：八月份的时候，我们记者到安国去了一趟。安国的一条道上，它那是省道。可能是那边修路，修路之后他从那过，有三拨在那收费的。是谁收费，是村民。你看你从我这走，把路轧坏了，刚才说了好多重车，就收费。但是从我个人观点，这个不合法，又不合理，但是它合情。你给我轧坏了，没人给我修，没有人给我养护，我只能自己这么修，收费，这是一个方面。像我们报纸上，七月份的时候发过一个照片，这明显的一看就是街道，跟河一样。如果这是村村通油路的一部分，是不是会影响以后村村通的效果？就是这两个问题，关于养护的问题。
从局长：建设难，养护更难。建设是发展，养护是一个可持续的发展。重建轻养的思想，在各个层面上都是存在的。因为建设成效很明显，养护在这方面确实有观念的问题。有体制、机制的问题，有资金的筹措渠道的问题，以及现在就是各种模式还没有形成。
主持人：我还有一个疑问，特别想问您的就是，这个路如果修好了不养护，会出现什么样的结果？
从局长：如果你要不认真养护的话，那一出就出大事。失养的路基本上就是坑槽遍布了，而且危险也比较多。廊坊有一个大辛阁乡，他们非常重视养护。他们就算过这一笔账，一个乡所有的路加起来，他们加强养护，一年能节约 100 万。所以说养护是不算账不知道，一算账确实看到养护的重要性。
主持人：看来这个道路不仅要修好，更要养护好。下面我想请大家看一个小片，这是我们记者从元氏县拍摄的。我们看看他们那对公路是怎么进行养护的。
小片：
主持人：这个小片当中，我们的记者给大家出了两道问题，现在我就不请观众朋友们回答这个问题。我想问一问我们现场观众朋友当中，有哪些朋友来自元氏？这边都是来自元氏，那你们几位派一个代表给我们解释一下吧。
元氏县村支书：我们那里村里没有经济情况，全靠老百姓。签了责任状一样，实际就是责任状。说哪种样式，每家分到那了，祖祖辈辈你给往下传。半月一评比，评比可不是闹着耍呢。你们不是看小片，都想干的好，你一干不好了，不是说媳妇啊？谁家干不好了，你看不跟别人走，非闹个特殊，闹特殊，说媳妇就肯定就有影响。
主持人：这个元氏县可以说把路的责任都分到各户了。听支书介绍效果也不错，谁家要是不负责任，
有可能媳妇都说不上。我想问一下王县长，咱们这路的养护有什么样的形式呢？
王县长：井陉县毗邻山西，从山西省到河北省，除了国省干道以外，乡村公路上还有九条路可以通过。如果省道国道一堵车，好多超重超载的车辆就走到乡村路了，现在涉及到，刚才网上也说到了，
有些路确实是损坏了，原因就是超载的超重的车，这些车辆不制止、不去管理，我们辛辛苦苦修的好多路就毁于一旦。这些问题，县政府也考虑了好多。今年我们让交通局拿了一个地方道路建设管护方案，通过一些政策性的，或者是地方法律性的东西去管护它。
从局长：只是弄一些模式是远远不够的就跟县长讲的，必须上升到法规政策。从这个高度来，去年做了一个关于咱们《河北省农村公路养护体制改革方案》这么一个意见。这个文件里实际上对养护的责任主体、资金筹措的渠道标准等等，做了非常详细的规定。县乡农村公路的养护、责任主体非常明确，就是县乡人民政府。省厅为了引导把养护工作搞好，我们每年要拿出 3.1 个亿作为养护的工程费用。今年过了年以后，想以省政府的名义召开一次全省养护管理工作的一个现场会，准备我们想是在辛集这。
主持人：辛集市的养护模式也是有一定特色，是吗？
从局长：是的。
主持人：我们现场的观众朋友们，有辛集来的吗？
辛集市交通局局长：辛集所有的乡村公路，日常的维护整个推向市场。通过招投标，交给了 15 个有营业执照的养护作业队。一签合同，全年多少钱、养多少道，然后他再跟下面的养路工再签合同。通过招投标的方式，如果中标的，咱们会有专项资金拨给他。筹资是由责任主体是乡村，筹资是由乡镇政府负责统一筹资，有直接列本金预算的，有通过村的一定比例让村里掏一部分的。
从局长：现在应该说辛集市的市场化养护代表了农村公路养护的发展方向，但是这个并不是说它只是代表发展方向，就都按他这个去做，就是要因地制宜。因为咱们全省市各种地貌条件都有，各种经济条件都不同，所以哪个有效，哪个就是好。
主持人：路修好了以后，养护更重要。我想问一下李志华，咱们村里这些村民们、百姓们都知道这个道理吗？
新郎：都知道这个道理。
主持人：养护路的积极性高不高？
新郎：娶媳妇那天还扫地了嘛！
主持人：你这个不会就娶媳妇那天扫吧？平时咱也得扫吧！王支书咱们这，村民们养护道路的热情怎么样？
王支书：我们的养护热情，那是说起来就更高了。只要是喇叭一通知，下雪啦，各组组长注意把人叫齐了扫道去，一直坚持下来，没有一场雪不扫道的。可以是这么说，这个路修起来不容易，所以大家更得精心养护，否则可以说前功尽弃了。
主持人：从局长，我们未来工作有什么进一步的规划和打算吗？
从局长：五年当中，农村公路应该还是我们交通的工作重点。加大这方面的建设，养护也要进一步
建立起长效的养护机制，能够达到有路必养的目标，使我们的农村公路更好的服务于新农村的建设，
这是我们一个总体的想法。
主持人：如果说让我概括一下，今天聊的话的主题，我觉得最简单用一个字来概括，那就是一个字“路”。这个路对我们的生活有多么的重要？在我们节目快结束的时候，我给现场每位嘉宾一个机会，
希望大家用最简单的语言告诉我，路有多重要。
王支书：我们的老百姓把这条路称为是通向农村的希望之路，通向小康社会之路，通向老百姓心中的之路。
新郎：修不起道，别管干啥都不能干。娶媳妇是一方面，经济发展也是一方面。
王县长：通过修路体现了政府关爱民生，也体现了老百姓对政府的肯定。我们将来以后的工作当中，进一步加大道路的修建管护。
刘主任：作为我们农村公路的建设者，我想说，应该修百姓心中的路，管好我们的农村路，更好的为农民兄弟创造一个好的条件。
从局长：修路是我们的责任，期待着农民兄弟早日走上水泥路和幸福路，愿我们全省农村的父老乡亲今后的日子越走越红火！
主持人：好，谢谢！新春佳节马上就要到了，在这里赵婷也代表《阳光访谈》全体的编播人员，祝我们所有的观众朋友们都能够过一个欢乐祥和的春节。希望大家在新的一年当中，能够身体健康、合家幸福、万事如意！谢谢大家参与我们的节目，我们过了春节以后再和大家见面。
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